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簡要描述:智慧地鐵安防系統(tǒng)ZDT-00A 本規(guī)范規(guī)定了地鐵安全防范系統(tǒng)建設的實施原則、應達到的技術標準和驗收方法,是地鐵安全防范系統(tǒng)建設的技術依據。本規(guī)范適用于地鐵安全防范系統(tǒng)建設的設計、施工、檢驗及驗收。
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下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
GB 12663 防盜報警控制器通用技術條件
GB 50299 地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范
GB 50313 消防通信系統(tǒng)設計規(guī)范
GB 50348 安全防范工程技術規(guī)范
GA/T 75-1994 安全防范工程程序與要求
GA/T 367—2001 視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術要求
GA/T 379.1—10—2002 報警傳輸系統(tǒng)串行數(shù)據接口的信息格式和協(xié)議
GA/T 394-2002 出入口控制系統(tǒng)技術要求
3 術語和定義
本標準采用下列定義。
3.1
安全防范系統(tǒng) (SPS) security and protection system
以維護社會公共安全為目的,運用安全防范產品和其他相關產品所構成的入侵報警系統(tǒng)、視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、防爆安全檢查系統(tǒng)等;或由這些系統(tǒng)為子系統(tǒng)組合或集成的電子系統(tǒng)或網絡。
3.2
視頻安防監(jiān)控系統(tǒng) (VSCS)video surveillance and control system
利用視頻技術探測、監(jiān)視設防區(qū)域并實時顯示、記錄現(xiàn)場圖像的電子系統(tǒng)或網絡。
3.3
出入口控制系統(tǒng) (ACS) access control system
利用自定義符識別或/和模式識別技術對出入口目標進行識別并控制出入口執(zhí)行機構啟閉的電子系統(tǒng)或網絡。
3.4
安全管理系統(tǒng) (SMS) security management system
對入侵報警、視頻安防監(jiān)控、出入口控制等子系統(tǒng)進行組合或集成,實現(xiàn)對各子系統(tǒng)的有效聯(lián)動、管理和/或監(jiān)控的電子系統(tǒng)。
3.5
監(jiān)控中心 surveillance and control center
安全防范系統(tǒng)的中央控制室。安全管理系統(tǒng)在此接收、處理各子系統(tǒng)發(fā)來的報警信息、狀態(tài)信息等、并將處理后的報警信息、監(jiān)控指令分別發(fā)網報警接受中心和相關子系統(tǒng)。
3.6
報警接受中心 alarm receiving centre
接受一個或多個監(jiān)控中心的報警信息并處理警情的處所。通常也稱為接處警中心。
3.7
防護區(qū) protective area
允許公眾出入的、防護目標所在區(qū)域或部位。
4 技術要求
4.1 一般規(guī)定
4.1.1 地鐵安全防范系統(tǒng)的設計和系統(tǒng)配置應結構化、規(guī)范化、模塊化、集成化的方式實現(xiàn),應能適應系統(tǒng)維護和技術發(fā)展的需要。
4.1.2 地鐵安全防范系統(tǒng)的系統(tǒng)設計應考慮系統(tǒng)運行穩(wěn)定性和數(shù)據備份的需要,考慮災難性事故和人為破壞時信息傳輸?shù)臅惩ㄐ枰?/span>
4.1.3 地鐵安全防范系統(tǒng)軟件應具有兼容性、可維護性、可靠性、安全性以及技術的先進性。應操作方便,采用中文圖形界面和多媒體技術。
4.1.4 地鐵安全防范系統(tǒng)設計應考慮與消防報警、內部業(yè)務管理等有關系統(tǒng)聯(lián)動。
4.1.5 地鐵安全防范系統(tǒng)工程設計應考慮視頻、音頻、控制信號的遠程傳輸,提供遠程傳輸接口、傳輸線路和終端設備。
4.1.6 地鐵安全防范系統(tǒng)應具備全天候遠程控制功能,符合公安信息網絡標準,其通信協(xié)議和接口應符合現(xiàn)有公安110報警求助及119火災報警系統(tǒng)的工作格式或系統(tǒng)結構應符合GA/T 379.1—10-2002和GB 50313的有關規(guī)定。
4.1.7 地鐵安全防范系統(tǒng)應有優(yōu)先級功能,優(yōu)先級順序為:消防、公安、一級控制室、二級控制室、三級控制室。
4.1.8 地鐵安全防范系統(tǒng)在地鐵電磁場和靜電干擾的環(huán)境中,應符合GB 50348的有關規(guī)定。
4.1.9 地鐵安全防范系統(tǒng)中使用的設備應符合法規(guī)和現(xiàn)行相關標準的要求,并經檢驗或認證合格。
4.1.10 地鐵安全防范工程程序與要求應符合GA/T 75-1994的有關規(guī)定。
4.2 系統(tǒng)基本構成
4.2.1 地鐵安全防范系統(tǒng)采用集成式構建模式,由安全管理系統(tǒng)、緊急報警系統(tǒng)、視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)等組成。
4.2.2 安全管理系統(tǒng)應設置管理控制中心和一級、二級、三級安防監(jiān)控平臺,分別設置在市技防管理控制中心和一級控制室、二級控制室、三級控制室,實施其監(jiān)控功能。
4.2.3 根據安全防范的需要,在相關的管理部門設置監(jiān)控終端,以便其調用瀏覽。應急或特殊情況,經管理控制中心授權可直接進行遠程操控。
4.2.4 各相關子系統(tǒng)的基本配置,包括前端、傳輸、信息處理/控制/管理、顯示/記錄四大單元。不同(功能)的子系統(tǒng),其各單元的具體內容有所不同。
4.3 安全管理系統(tǒng)
4.3.1 管理控制中心
4.3.1.1 設置在市技術防范管理控制中心,是全市安全技術防范網絡系統(tǒng)的管理控制中心。
4.3.1.2 應能通過統(tǒng)一的通信平臺和管理軟件將各級監(jiān)控平臺與各子系統(tǒng)設備聯(lián)網,通過權限分配操作,實現(xiàn)由監(jiān)控平臺對各子系統(tǒng)的管理與監(jiān)控。
4.3.1.3 應能對下級安防監(jiān)控平臺和各子系統(tǒng)的運行狀態(tài)進行監(jiān)測,應能顯示地鐵沿線安防系統(tǒng)的所有接警信息,并可操控所有音、視頻系統(tǒng)信息。
4.3.1.4 應設置與接處警部門聯(lián)網的通信接口。
4.3.1.5 應配置數(shù)據庫服務器對系統(tǒng)的管理控制數(shù)據進行保存。
4.3.1.6 應留有多個數(shù)據輸入、輸出接口,應能連接各子系統(tǒng)的主機,能實現(xiàn)大規(guī)模的系統(tǒng)集成。
4.3.2 一級控制室
4.3.2.1 設置在市地鐵公安部門中心,配置一級安防監(jiān)控平臺,是地鐵安全防范系統(tǒng)總監(jiān)控中心。環(huán)境噪聲要求應符合GB 50348的有關規(guī)定,安裝設備后,應留有50㎡面積空間。
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